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Tienda Enduro - Recambios Motocross y Trial

Los rodamientos de dirección se encargan de permitir el giro del tren delantero para poder dirigir la moto a voluntad del conductor. Como la horquilla y su tija se sujetan a la pipa del chasis (cilindro hueco que todo bastidor convencional tiene en la parte delantera para esta función), se hacen necesarios dos conjuntos de rodamientos que se situarán como tapas superior e inferior de dicha pipa. Para ello se componen, cada uno de los rodamientos, de dos pistas endurecidas entre las que se interponen los elementos rodantes. Estos últimos pueden ser simples bolas, esferas de acero también endurecido, o pequeños cilindros situados radialmente que, en ocasiones, son en realidad troncos de cono o barriletes siempre mejorados con un tratamiento superficial endurecedor. Hay varios detalles que deben cuidarse en lo que a rodamientos de los más evidentes son un correcto engrase y un apriete adecuado. Si unos rodamientos se quedan secos de grasa, pronto empezarán a oxidarse y este mismo óxido destruirá las pistas y las bolas a pesar del endurecido superficial que presentan cuando nuevas. Por eso hay que cuidar el engrase y los lavados con lanzas a presión, teniendo la precaución de no dirigir el chorro directamente a estos ni a ningún rodamiento. Sin experiencia previa y cierta herramienta precisa, cambiar uno mismo los rodamientos sale más caro que acudir a un taller. En nuestra tienda enduro disponemos de todo lo que necesites para la reparación de la dirección de tu moto de cross y enduro. Visita nuestra tienda enduro online o física y aprovecha al máximo nuestros precios y descuentos en recambios motocross.
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