Los rodamientos de la rueda delantera o trasera, son dispositivos destinados a minimizar el rozamiento
en el giro de un elemento sobre un eje.
Para ello, dispone de dos pistas circulares, una fija al elemento que gira y la otra al eje sobre el que lo
hace, y una serie de elementos rodantes (bolas, barriletes, cilindros, agujas...) que son los responsables
de conseguir suavidad y mínimas pérdidas. Entre estas partes se intercala grasa consistente que
preferiblemente ha de ser hidrófuga para evitar que el agua de la lluvia o de los lavados la elimine, y de
este modo la duración está asegurada. Otra de las características comunes a todos los rodamientos es
el tratamiento de endurecido que exhiben las pistas y los elementos rodantes, sin el cual durarían muy
poco tiempo y no serían efectivos.
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