Le filtre à air Funnel Web a été conçu et fabriqué par Infiltration Pty Ltd, une société australienne qui a plus de 30 ans d'expérience dans les filtres en mousse.
Les filtres à air en mousse sont utilisés sur les motos tout-terrain depuis près de quatre décennies et constituent désormais un élément standard sur la grande majorité des motos tout-terrain dans le monde.
La conception de base du filtre en mousse a peu changé depuis sa création, nous avons donc décidé de faire quelque chose.
Nous avons utilisé les dernières technologies en matière de profilage de mousse de polyuréthane à cellules ouvertes pour augmenter considérablement la surface du filtre, offrant non seulement plus de protection, mais permettant au filtre de durer plus longtemps avant le nettoyage et le réhuilage.
Des joints en uréthane robustes moulés par injection ont été choisis pour un ajustement précis, une étanchéité positive et une résistance sur la majeure partie de la gamme, tandis que des joints flexibles en néoprène sont installés sur certains filtres, y compris la gamme Minibike.
Au fil des années, près de deux mille filtres ont été testés dans certaines des conditions les plus difficiles imaginables pour nous donner la confiance nécessaire pour commercialiser Funnel Web.
Avec l'aide précieuse des équipes Motorex KTM Off-Road et JDR KTM Factory Racing, nous avons eu la chance de pouvoir utiliser le meilleur banc d'essai disponible : la course.
En cours de route, des filtres Funnel Web ont été installés sur les vélos de course KTM et ont joué un petit rôle dans leurs nombreuses victoires en courses et en championnats australiens.
POURQUOI CHOISIR UN FILTRE FUNNELWEB ?
1. La mousse !
La mousse profilée de Funnel Web double efficacement la surface externe des filtres, sans augmenter la taille d'origine des filtres, lui permettant de piéger et de retenir beaucoup plus de poussière sur la surface extérieure, ce qui signifie plus de protection pour le moteur tout en maintenant un niveau optimal. le débit d'air et l'allongement des intervalles d'entretien du filtre.
La mousse de polyuréthane monocouche haute densité présente l’avantage supplémentaire d’être facile à nettoyer et de conserver sa forme originale après de nombreux nettoyages. Étant donné que la saleté est répartie sur une surface beaucoup plus grande, la restriction du flux d'air causée par l'accumulation de saleté est considérablement minimisée. Dans l'ensemble, par rapport aux filtres en mousse conventionnels, Funnel Web offre une meilleure protection contre l'ingestion de saleté, a des intervalles d'entretien plus longs et maintient des débits d'air élevés lorsqu'il est sale.
2. Le joint du filtre !
La plupart des joints de filtre FunnelWeb sont fabriqués à partir d'uréthane moulé par injection pour un ajustement durable et précis sur le cadre de support du filtre et à l'intérieur de la boîte à air. Les joints en mousse, comme ceux installés sur d'autres marques de filtres, auront tendance à se déformer après quelques nettoyages, provoquant un mauvais ajustement au cadre de support, affectant éventuellement la capacité d'étanchéité des filtres. Tous les filtres de notre gamme ne sont pas adaptés aux joints moulés et les rares qui ne le sont pas comportent des joints en mousse néoprène/nitrile.
3. Processus de développement
Funnel Web Filter a été développé depuis plus de cinq ans avec l'aide des équipes australiennes de motocross et d'enduro KTM Race. De nombreuses combinaisons de profils de mousse et de porosités ont été testées dans des conditions de course et de piste d'essai difficiles et poussiéreuses pour arriver à la combinaison idéale. Plus de 1 500 filtres ont été fabriqués, testés, réparés et réutilisés, ou découpés pour inspection avant qu'ils ne soient disponibles à la vente.
4. Fabrication australienne
Nous sommes spécialisés dans la fabrication de filtres sélectionnés pour les motos tout-terrain. Notre gamme sera élargie à l'avenir pour inclure d'autres modèles et véhicules tout-terrain.
Tous les composants et l'emballage sont fabriqués en Australie et le produit est assemblé en Australie.
INSTRUCTIONS DE NETTOYAGE ET DE HUILAGE DU FILTRE
Le meilleur endroit pour réparer votre filtre à air en mousse est dans un atelier, pas sur les sentiers ou dans les stands. Ce n’est pas seulement un travail extrêmement compliqué, mais aussi l’un des plus importants et qui doit être effectué correctement.
Transporter 2 ou 3 filtres à air correctement huilés pour le trajet ou la course vous évitera d'avoir à entretenir le filtre pendant que vous êtes en déplacement. Avoir un cadre support de filtre de rechange est également une excellente idée. Ils sont raisonnablement peu coûteux, facilement disponibles et facilitent grandement les changements de filtres en dehors du magasin.
Pour de meilleurs résultats, utilisez uniquement une huile de filtre en mousse spécifique et un nettoyant pour filtre à air pour réparer le filtre. Il existe plusieurs marques de nettoyants pour filtres et d'huiles facilement disponibles, conçues spécifiquement pour
